Steinway & Sons Modell R aus der Titanic-Zeit

Steinway & Sons Modell R um 1900

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Das Steinway & Sons Modell R aus den frühen 1900er Jahren gehört zu den eindrucksvollsten historischen Klavieren seiner Epoche. Es ist hoch gebaut, wirkt im Raum fast architektonisch und trägt jene schwere, repräsentative Formensprache, für die große aufrechte Steinway-Instrumente aus dieser Zeit bekannt sind. Steinway beschreibt das Modell R als Klavier in viktorianischer Gehäuseform; es war zudem zwei Zoll höher als das Modell K. Damit zählte es zu den größten und markantesten aufrechten Steinway-Modellen seiner Zeit.  

In einer Klavierwerkstatt Berlin fällt so ein Instrument sofort auf. Ein antikes Steinway dieser Bauart ist nicht einfach nur ein großes Klavier. Es ist Möbelstück, Musikinstrument und Zeitzeuge zugleich. Die hohe Front, die strenge Symmetrie und die starke Präsenz machen das Modell R zu einem typischen Vertreter jener Jahre, in denen ein Klavier nicht nur für den Klang, sondern auch für die Wirkung im Raum gebaut wurde.

Das Modell R auf der Titanic

Gerade deshalb ist der Bezug zur Titanic mehr als eine Randnotiz. Auf der RMS Titanic standen insgesamt fünf Steinway-Instrumente aus der Hamburger Fertigung. Für die Erste Klasse wurden zwei aufrechte Klaviere des Modells R und ein Model B Drawing Room Grand ausgewählt. Eines der beiden Modell-R-Klaviere stand am Eingang der vorderen Grand Staircase auf dem Boat Deck, das zweite im Dining Saloon auf dem D-Deck. Im Reception Room auf dem D-Deck stand dagegen nicht ein Modell R, sondern der Steinway Model B Flügel. Diese Zuordnung ist historisch belegt und für die Einordnung des Modells entscheidend.  

Die Steinway-Unterlagen nennen noch ein weiteres Detail, das gut zur Wirkung dieses Instruments passt: Vier der fünf Titanic-Steinways wurden zunächst roh beziehungsweise ohne endgültige Ausarbeitung geliefert und erst in London zu sogenannten Art-Case-Instrumenten für die Ausstattung des Schiffs veredelt. Die Klaviere sollten also nicht nur gut klingen, sondern sich sichtbar in das luxuriöse Interieur der Ersten Klasse einfügen. Das Modell R war damit Teil einer bewusst inszenierten Schiffsausstattung, nicht bloß ein Gebrauchsgegenstand.  

Die Fotocollage vor und nach der Restaurierung

Die Collage zeigt dieses antike Steinway & Sons Modell R vor der Restaurierung und nach der Restaurierung bei PIANOHOF. Gerade bei einem so großen historischen Klavier ist der Unterschied besonders deutlich. Vor der Restaurierung liest man die Jahrzehnte unmittelbar am Instrument ab: gealterte Wirkung, Gebrauchsspuren, optische Schwere. Nach der Restaurierung tritt die Linie des Gehäuses wieder klar hervor. Die hohe Bauform wirkt wieder geschlossen, die Proportionen werden lesbar, und das Klavier gewinnt jene Ruhe zurück, die ein großes Steinway braucht, um im Raum stimmig zu stehen.

Ein antikes Klavier mit eigener Haltung

Das Modell R lebt nicht von Effekten, sondern von Substanz. Seine Wirkung entsteht aus Höhe, Masse und Gehäuseform. Genau das machte es um 1900 so passend für große Innenräume, Salons und repräsentative Bereiche. Auf der Titanic wurde dieses Modell deshalb dort eingesetzt, wo es gesehen und gehört werden sollte: in prominenten Bereichen der Ersten Klasse.  

Für eine Klavierrestaurierung Berlin ist ein solches Instrument besonders reizvoll, weil hier nicht nur Technik und Oberfläche zählen. Man arbeitet an einem Stück Musik- und Kulturgeschichte. Das restaurierte Steinway Modell R zeigt heute wieder, was dieses Format ausmacht: die Nähe zur großen Möbelkunst des frühen 20. Jahrhunderts, die typische Steinway-Präsenz und die seltene Verbindung von historischem Charakter und klarer Form. Die Fotos zeigen genau diesen Weg zurück zur originalen Wirkung – von einem gealterten, schweren Erscheinungsbild hin zu einem wieder lesbaren antiken Steinway-Klavier mit Haltung.